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　　8月24日，工信部宣布公牍回覆了全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏，在本年3月政协第十三届全国委员会第四次集会会议期间提交的名为《加速自动驾驶商用和智能交通普及，让老黎民出行更绿色便捷，实现碳达峰方针》的提案。

　　李彦宏提案详细发起包罗：

　　▪ 国度层面进一步加大政策创新的力度，为自动驾驶局限化商用开发正当化路径;

　　▪ 成立由各级当局、财富界和学术界配合参加的自动驾驶局限化商用推进机制;

　　▪ 加快交通基本设施智能化历程，遍及应用人工智能、大数据、5G 等技能，构建低碳、高效、便捷的交通系统;

　　▪ 勉励企业加大自动驾驶汽车及要害软硬零部件研发创新，促进自动驾驶汽车普及。

　　工信部在《关于政协第十三届全国委员会第四次集会会议第1808号(工交邮电类307号)提案复原的函》中回覆李彦宏，暗示：

　　将加速建树完善智能网联汽车尺度体系，明晰分阶段成立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车尺度系统的任务方针;

　　将继承僵持“单车智能+网联赋能”成长计谋，加大网联基本设施建树力度，加速阶梯基本设施进级改革，营造精采的网联化成长情况。

　　关于政协第十三届全国委员会第四次集会会议第1808号(工交邮电类307号)提案复原的函

　　李彦宏委员：

　　您提出的《关于加速自动驾驶商用和智能交通普及，让老黎民出行更绿色便捷，实现碳达峰方针的提案》收悉，现复原如下：

　　当前，新一轮科技革命和财富厘革突飞猛进，汽车财富与信息通信、能源、交通等规模加速融合，电动化、网联化、智能化成为成长潮水和趋势，新技能新业态新模式不绝涌现，汽车出产利用方法正在产生颠覆性厘革，产物形态由纯真交通东西向具备自动驾驶成果的移动储能单位和数据中心扩展，应用场景富厚，市场潜力庞大。我部附和您提出的发起，凭据党中央、国务院决定陈设，增强部分协同、完善政策情况，加速敦促我国智能网联汽车财富成长，为实现碳达峰方针做出努力孝敬。

　　一、关于加速自动驾驶汽车相关尺度建树，研究拟定自动驾驶汽车相关产物安详审核和打点步伐

　　我部努力采纳有效法子，加速成立智能网联汽车尺度体系，不绝完善相关政策礼貌，营造精采财富成长情况。一是成立完善尺度体系。会同国度尺度委于2017年底宣布《国度车联网财富尺度体系建树指南(智能网联汽车)》，明晰分阶段成立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车尺度体系的任务方针。停止今朝，已先后开展50多项国度和行业尺度拟定事情，个中6项已正式宣布、12项正在推行报批措施、30多项正在拟定，并启动了20多项尺度预研项目。同时，努力推行WP.29自动驾驶与网联车辆事情组副主席、ISO自动驾驶测试场景事情组召集人等职责，增强国际尺度礼貌的拟定与协调，已连系西欧日等提出自动驾驶礼貌框架，支持连系国宣布自动车道保持系统(ALKS)、信息安详、软件进级等技能礼貌。连系公安部、交通运输部等部分印发《国度车联网财富尺度体系建树指南》的信息通信、电子产物与处事、智能交通、车辆智能打点等多个部门，成立C-V2X尺度协同事情机制，协同敦促通信协议、基本设施、交通打点等多个规模尺度化事情，有力支撑智能网联汽车财富成长。二是敦促修订法令礼貌。将《阶梯灵活车辆出产打点条例》列入2021年立法事情打算，团结自动驾驶技能、阶梯测试、财富化和基本设施等成长环境，开展研究论证事情，为类型智能网联汽车出产提供法令依据;研究体例《智能网联汽车出产企业及产物准入打点指南(试行)》(征求意见稿)，针对汽车出产企业及产物、车联网平台等重点环节，提出车联网卡实名制、软件代码存案、数据当地化存储及数据跨境传输报备、网络安详等方面安详要求。

　　下一步，我部将进一步完善智能网联汽车、车联网尺度体系，推进重点和急需尺度的拟定实施，敦促相关部分完善法令礼貌，优化财富成长政策情况，加速智能网联汽车财富成长。

　　二、关于成立由各级当局、财富界和学术界配合参加的自动驾驶局限化商用推进机制

　　在敦促智能网联汽车财富成长进程中，我部不绝完善相关政策法子，加快财富化成长历程。一是强化计谋经营和协同机制。牵头体例并由国务院办公厅宣布《新能源汽车财富成长筹划(2021—2035年)》，进一步明晰智能化和网联化并行成长的计谋偏向，提出高度自动驾驶智能网联汽车特定场景局限应用的中远期愿景方针。创立国度制造强国建树率领小组车联网财富成长专委会，搭建跨部分跨行业相同协调平台，努力推进阶梯交通法等法令礼貌修订完善，加速敦促通信和阶梯基本设施建树。组建智能网联汽车推进组(ICV-2035)，健全事情协调机制，协调各方资源气力，敦促办理重点突出问题，加快智能网联汽车财富化历程。二是开展阶梯测试和试点示范。连系公安部、交通运输部宣布《智能网联汽车阶梯测试打点类型(试行)》，全国26个省(市)出台打点细则，开放3200多公里测试阶梯;长沙、上海、北京等地开展自动驾驶出租车(Robotaxi)、无人集卡载人载物示范应用。北京、河北等地加大事情力度，支持测试示范企业采纳多种收费方法，摸索可行贸易模式，为智能网联汽车贸易化运营奠基基本。