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奥迪将在2025年前裁人9500人，以节省60亿欧元用于企业电动化转型。

内地时间11月26日，公共汽车团体旗下豪华车品牌奥迪宣布声明称，打算到2025年裁人9500人，占员工总数的10.6%。这将为奥迪在将来十年节减60亿欧元，以支持企业加速向电气化和数字化转型。

裁人的同时，奥迪也称，其将在电动汽车和数字化规模新增多达2000个新地位，因此净赋闲人数将为7500人。

迩来，各大车企纷纷加速电动化转型步骤，奥迪也不破例。本年3月，奥迪公布，打算到2023年在电动化、数字化和自动驾驶等规模投资140亿欧元（约合159亿美元）。同年10月，奥迪发布其电动化筹划蓝图，暗示将全面迈入电动出行时代，全面转型为电动出行处事提供商，到2025年打算推出30余款电动化车型，电动化车型的销量将占总销量的40%。

奥迪在声明中暗示，公司必需精简并适应将来，这意味着一些事情岗亭将不再需要，新的事情地位也将被增加。

奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）暗示：“在动荡时期，我们正在让奥迪变得越发火速、高效，这将提跨越产率并加强德国工场的可一连竞争力。”

奥迪还称，此次裁人将包罗打点地位，并且裁人将通过员工活动和提前退休打算沿着人口布局曲线举办，以确保公司保持 9.0%至11.0%的利润率。

奥迪暗示，公司高层一直在跟劳资委员会商讨，同意迁就业保障耽误至2029年底，该保障解除了强制裁人的大概性。

值得一提的是，奥迪的竞争敌手疾驰最近也公布了裁人，以节省开支本钱。11月14日，疾驰母公司戴姆勒团体公布，将削减旗下梅赛德斯-疾驰汽车部分的员工数量，以节省本钱，实现向自动化和电动化的转型。戴姆勒称，这次裁人的方针是在2022年底之前节减10亿欧元。据德国《南德意志报》（Sueddeutsche Zeitung）援引戴姆勒劳资委员会宣布的一份通讯称，疾驰将在全球范畴内减少1100个率领地位，约占其打点层的10%。